В то время как мировая экономика страдает от энергетического кризиса, вызванного войной в Персидском заливе, один предприниматель умудрился извлечь из хаоса рекордную прибыль. Южнокорейский миллиардер Га-Хен Чонг, глава судоходной группы Sinokor, стал одним из главных бенефициаров блокады Ормузского пролива, сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на отраслевые источники.
Как выяснили журналисты, всего за несколько недель до начала военной операции США и Израиля против Ирана, Чонг отдал распоряжение перебросить в Персидский залив не менее шести пустых супертанкеров. Сначала эти гигантские суда простаивали в ожидании грузов, что вызывало недоумение у участников рынка. Однако после того, как Иран перекрыл Ормузский пролив, экспорт нефти из региона рухнул, а наземные хранилища оказались переполнены, ситуация кардинально изменилась.
Танкеры Sinokor, оказавшиеся в нужном месте в нужное время, стали востребованы как плавучие хранилища. Сейчас компания сдает их в аренду по астрономической ставке — 500 тысяч долларов в сутки. Это почти в десять раз превышает уровень прошлого года.
Столь удачная позиция стала возможна благодаря агрессивной инвестиционной стратегии Чонга. В последние месяцы его компания скупила и зафрахтовала рекордное количество крупнотоннажных танкеров (VLCC), инвестировав около 3 миллиардов долларов. Эта активность поначалу шокировала старых игроков рынка, которые называли происходящее «беспрецедентным».
По данным на конец февраля, под контролем Sinokor находилось около 150 супертанкеров, что составляет порядка 11-16% мирового флота судов такого класса, не находящихся под санкциями . Как отмечает Халвор Эллефсен, директор лондонского брокера Fearnleys, «они контролируют большую часть флота, обострили конкуренцию и, в конечном итоге, могут диктовать свои цены».
Теперь, когда танкеры Sinokor работают как «склады на море» по рекордным ставкам, экспансия Чонга превращается в блестящий бизнес-ход, сделавший его главным бенефициаром блокады Ормузского пролива.
Добавить комментарий