Крупнейшая нефтяная компания мира бьет тревогу на фоне фактической остановки судоходства в Персидском заливе. Генеральный директор саудовской государственной компании Saudi Aramco Амин Нассер в интервью Reuters заявил, что продолжение блокировки поставок сырья через контролируемый Ираном Ормузский пролив станет катастрофой для мировых рынков.
«Чем дольше продлится сбой… тем более серьезными будут последствия для мировой экономики», — предупредил топ-менеджер.
По его оценке, отрасль столкнулась с крупнейшим кризисом за всю историю существования. Нассер подчеркнул, что ситуация уже сейчас критическая, и любой дополнительный день простоя ключевой морской артерии будет усугублять глобальный дефицит предложения. На его взгляд, последствия затронут не только рынок нефти, но и смежные сектора, вызвав цепную реакцию роста цен на топливо, химикаты и товары народного потребления.
Отвечая на вопрос о возможности сопровождения танкеров военно-морскими силами США, которое ранее анонсировал президент Дональд Трамп, Нассер выразил условную поддержку. По его словам, Saudi Aramco приветствует «любые действия или меры», которые помогут компании возобновить экспорт и восстановить стабильность поставок.
Однако Reuters напоминает, что, по словам другого высокопоставленного представителя энергетической отрасли Персидского залива, единственным реальным путем возобновления поставок является не военное сопровождение, а полное прекращение боевых действий в регионе. Эскалация конфликта и атаки на танкеры делают любой транзит крайне рискованным вне зависимости от наличия военного эскорта.
Предупреждение Нассера прозвучало на фоне данных о колоссальном падении добычи в регионе. По информации, появившейся ранее, ведущие ближневосточные производители вынуждены были сократить производство на 20-25% относительно уровней февраля.
Падение показателя в Ираке составило 2,9 миллиона баррелей в день, в Саудовской Аравии — 2-2,5 миллиона, а в ОАЭ — 500-800 тысяч. Это связано с тем, что добытую нефть некуда отгружать: порты забиты, а танкеры не могут выйти в море из-за военных рисков и отказа страховых компаний покрывать рейсы. Блокада Ормузского пролива де-факто заперла миллионы баррелей в хранилищах и на судах, ожидающих разгрузки.
Цены на нефть уже отреагировали на кризис, превысив отметку в 90 долларов за баррель Brent, и эксперты не исключают дальнейшего ралли в случае затягивания конфликта.
Добавить комментарий