Иранские экспортеры нефти увеличили отгрузки из терминалов на танкеры из-за угрозы ракетных ударов Израиля. Местные компании торопятся избавиться от сырья из переполненных резервуаров. Ситуация наблюдается на терминале Харг.
По спутниковым данным, плавающие крыши резервуаров снизились — сырье было отгружено на танкеры. Соучредитель TankerTrackers подтвердил, что резервуары заполнены. Вместимость резервуаров на Харге составляла 28 миллионов баррелей. Ремонт двух резервуаров объемом в один миллион баррелей завершен в мае 2025 года, но их эксплуатация до сих пор не ясна.
Из-за угрозы ракетных обстрелов перевозка нефти через Ормузский пролив на больших танкерах стала гораздо дороже. Стоимость фрахта судна, способного перевезти до двух миллионов баррелей, увеличилась на 2,38 раза до 47 609 долларов. Тарифы на доставку нефти из Персидского залива в Китай выросли с 21 до 51,9 тысячи долларов. Цены на нефть марки Brent также поднялись до 79,02 доллара за баррель — максимального уровня с января.
Основной тревогой на нефтяном рынке является угроза блокировки Ормузского пролива Ираном. Пятая часть мировых поставок нефти пролетает через него, и в случае его закрытия, цены на нефть могут подняться до 120-130 долларов. Однако некоторые эксперты сомневаются в реалистичности такого сценария.
Алексей Громов, главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов, отмечает, что Иран в первую очередь пострадает от блокировки пролива, так как его бюджет зависит от экспорта нефти. Вероятнее, что рынок привыкнет к напряжению, и цены не будут резко расти.
Добавить комментарий