Из-за войны на Ближнем Востоке и последовавшей блокады Ормузского пролива цены на топливо в Финляндии продемонстрировали рекордный скачок. Согласно данным статистической службы соседней с Россией страны, проанализированным РИА Новости, в марте 2026 года средняя стоимость бензина выросла на 40% по сравнению с февралем.
Наиболее существенное подорожание зафиксировано в сегменте лёгкого нефтяного топлива — на 40,9%, до отметки 1,8 евро за литр. Дизельное топливо в марте достигло 2,1 евро за литр. Бензин марки АИ-95 подорожал до 1,9 евро за литр. Меньше всего выросла цена на бензин марки 98 — на 9,1%.
Затянувшаяся война на Ближнем Востоке приведёт к негативным последствиям для мировой экономики, сведя на нет темпы роста, которые были достигнуты в последние несколько лет, предупредил президент Финляндии Александр Стубб. Война в Иране, подчеркнул глава европейского государства, чревата для мировой экономики «самопроизвольной рецессией».
Ранее, в начале марта, Стубб заявлял, что Финляндия готова к энергетическому кризису благодаря диверсификации поставок и наличию терминалов СПГ, но не исключал, что рост цен на топливо может ускорить инфляцию и ударить по покупательной способности населения.
Тем временем в ООН спрогнозировали, что затягивание конфликта приведёт мировую экономику не только к энергетическому, но и продовольственному коллапсу. Резкое подорожание сжиженного природного газа (СПГ) из-за временной приостановки добычи в Катаре повлечёт резкий рост цен на удобрения и ряд продуктов питания.
По данным Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), цены на азотные удобрения в марте 2026 года выросли на 35%, что неизбежно скажется на стоимости зерновых, масличных и других сельскохозяйственных культур в ближайшие месяцы.
Финляндия, которая до 2022 года импортировала значительные объёмы энергоресурсов из России, после начала боевых действий на Украине переориентировалась на поставки из Норвегии, США и Катара. В 2025 году страна ввела в эксплуатацию плавучий терминал СПГ в Инкоо, что позволило диверсифицировать источники газоснабжения.
Однако, как отмечают эксперты, даже при отсутствии прямой зависимости от ближневосточной нефти, финский рынок топлива чутко реагирует на глобальную конъюнктуру.
«Цены на бензин и дизель в Финляндии определяются мировыми котировками нефти и ситуацией на международных рынках нефтепродуктов. Блокада Ормузского пролива затронула всех», — пояснил в интервью Helsingin Sanomat аналитик энергетического агентства Motiva.
На прошлой неделе Еврокомиссар по вопросам энергетики Дэн Йоргенсен призвал страны ЕС ускорить наполнение газовых хранилищ и снизить целевой показатель заполнения с 90% до 80%, чтобы ослабить давление на рынкиё. Однако эти меры касаются в основном газа и не решают проблему роста цен на нефтепродукты.
Цены на топливо в Финляндии стали ещё одним индикатором глобального энергетического кризиса, вызванного войной на Ближнем Востоке. По прогнозам финского Центра экономических исследований (ETLA), если конфликт затянется до лета, средняя цена бензина может превысить 2,2 евро за литр, что ударит по транспортной отрасли, логистике и потребительским ценам.
Добавить комментарий