Энергетический кризис, спровоцированный войной на Ближнем Востоке и блокадой Ормузского пролива, привёл к рекордному скачку цен на топливо в Евросоюзе. Как сообщает ТАСС со ссылкой на данные статистической службы блока Eurostat, по итогам марта 2026 года розничные цены на бензин и дизельное топливо на автозаправочных станциях (АЗС) продемонстрировали самый стремительный рост с 2022 года, когда разразился предыдущий энергокризис после начала боевых действий на Украине.
Наиболее ощутимое удорожание бензина зафиксировано в Бельгии, Швеции, Австрии, Чехии, Эстонии и Литве. В этих странах темпы роста цен по итогам первого месяца весны достигли 14-15 процентов. Водители в этих странах уже наблюдают на табло АЗС цифры, превышающие 2,1 евро за литр (в пересчёте около 220 рублей), что является психологическим барьером для многих домохозяйств.
Ещё более драматичная ситуация сложилась на рынке дизельного топлива. Лидерами по темпам удорожания стали Чехия и Швеция, где прирост цен составил 27,6 процента. Резкое увеличение розничной стоимости этого вида топлива аналитики также зафиксировали в Эстонии (плюс 26,8 процента), Латвии (плюс 25,4 процента), Бельгии и Нидерландах (плюс 25,2 процента).
Подобную динамику эксперты объясняют масштабными перебоями в поставках нефтепродуктов из стран Персидского залива, которые начались после того, как Иран в ответ на атаки США и Израиля перекрыл ключевую логистическую артерию — Ормузский пролив. Через этот пролив до конфликта проходило около 20% мировых поставок нефти и до 30% сжиженного природного газа. Блокада привела к тому, что танкеры с топливом не могут выйти из портов, а имеющиеся на плаву запасы стремительно сокращаются.
Особую тревогу у экспертов вызывает ситуация с авиационным керосином. Если поставки этого вида топлива не возобновятся в обозримом будущем, предупредил глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль, крупнейшим европейским аэропортам будет грозить массовая отмена рейсов в начале летнего сезона. Это нанесёт сокрушительный удар по туристической отрасли, которая только начала восстанавливаться после пандемии COVID-19.
Рост цен на топливо в Евросоюзе уже спровоцировал инфляционную спираль. По данным Eurostat, общая инфляция в еврозоне в марте ускорилась до 4,2% в годовом выражении, что вдвое выше целевого показателя Европейского центрального банка (2%). ЕЦБ, который только начал цикл снижения ставок, теперь вынужден приостановить смягчение денежно-кредитной политики, опасаясь дальнейшего разгона инфляции. Европейские правительства, столкнувшиеся с недовольством граждан, пытаются вводить субсидии и налоговые льготы, но их бюджетные возможности ограничены из-за высокого уровня государственного долга.
По оценкам экспертов, даже в случае оперативного открытия Ормузского пролива, полное восстановление цен на топливо в Евросоюзе до довоенного уровня займёт не менее полугода, так как инфраструктура Персидского залива серьёзно повреждена, и потребуется время на ремонт НПЗ и восстановление логистических цепочек. Это означает, что европейские потребители и бизнес будут испытывать давление высоких цен на топливо как минимум до конца 2026 года.
Добавить комментарий