Россия сталкивается с беспрецедентным уровнем заинтересованности со стороны новых покупателей энергоресурсов. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков в комментарии журналистам сообщил, что текущий спрос на российскую нефть на альтернативных направлениях настолько велик, что вскоре может превысить предложение.
«Спрос большой, спрос на альтернативные направления. Поэтому, конечно, может наступить момент, когда, скажем так, дополнительный спрос будет трудно удовлетворять», — цитирует Пескова ТАСС.
Заявление прозвучало на фоне активной перестройки глобальных энергетических потоков, вызванной войной на Ближнем Востоке и фактической блокадой Ормузского пролива. Как ранее отмечал Песков, Россия полностью переориентируется с Европы на новые растущие рынки для поставок энергоносителей, если они станут более привлекательными.
На прошлой неделе заместитель министра энергетики Роман Маршавин сообщил, что «почти все страны Юго-Восточной Азии» обратились к России с запросами на поставки топлива на фоне энергетического кризиса в регионе. Таиланд, Вьетнам, Шри-Ланка уже ведут переговоры о заключении контрактов, а Индия и Китай, несмотря на давление США, продолжают наращивать импорт.
Напомним, что в начале марта президент Владимир Путин заявил о целесообразности опережающего ухода с европейского энергорынка. По его словам, России может быть выгодно как можно скорее прекратить поставки европейским странам, поскольку там всё равно планируют поэтапно вводить ограничения вплоть до полного запрета на закупки топлива у Москвы.
Вместо этого президент поручил правительству проработать экспорт на перспективные торговые площадки, подчеркнув, что в этом решении нет никакой политической подоплёки — только экономическая целесообразность.
Текущая рыночная ситуация подтверждает слова Пескова. Если ещё в начале марта российская нефть Urals продавалась в Азию с дисконтом 12–14 долларов к эталонной Brent, то к концу месяца на фоне дефицита и панических закупок дисконт практически исчез. По некоторым срочным сделкам, по данным Reuters, зафиксирована премия в 2–5 долларов за баррель.
Поставки из дальневосточного порта Козьмино, ориентированные на рынки АТР, выросли на 18% только за последние две недели марта. С начала года объём морского экспорта российской нефти в Китай увеличился на 41% по сравнению с аналогичным периодом 2025-го, достигнув 2,7 млн баррелей в сутки.
Однако возможности наращивания экспорта имеют объективные пределы. Дальневосточная трубопроводная система «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО) работает на пределе мощности в 1,6 млн баррелей в сутки. Порт Козьмино, несмотря на круглосуточный режим работы, не может обрабатывать неограниченное количество танкеров.
Как отметил в интервью «Коммерсанту» глава одной из трейдинговых компаний, «танкерный флот, доступный для российских грузов, ограничен, особенно после того, как греческие и мальтийские судовладельцы вышли из перевозок. Каждый новый танкер сейчас приходится буквально выкупать на споте по завышенным ставкам».
Несмотря на рекордные цены и высокий спрос в Азии, европейское направление остаётся закрытым по политическим причинам. На прошлой неделе Еврокомиссар по энергетике Дэн Йоргенсен подтвердил, что ЕС не будет импортировать из России «ни одной молекулы» газа в будущем, даже несмотря на энергетический кризис.
Песков, комментируя эту позицию, отметил, что «европейцы сами создали себе проблемы, отказавшись от дешёвого и надёжного источника. Теперь они вынуждены платить в три-четыре раза больше, а их промышленность теряет конкурентоспособность».
Добавить комментарий