Администрация США продолжает перекладывать бремя обеспечения безопасности в Персидском заливе на плечи других стран. Министр энергетики США Крис Райт в интервью ABC News изложил видение Вашингтона относительно того, кто должен охранять корабли в Ормузском проливе, где из-за войны с Ираном фактически парализовано судоходство.
Отвечая на вопрос журналиста о защите танкеров, Райт подчеркнул, что от поставок через эту морскую артерию зависят многие государства мира. И наибольшую зависимость, по его словам, испытывает Китай.
«Речь идет о Японии, Корее и других странах Азии», — перечислил министр, добавив, что именно эти государства должны озаботиться восстановлением безопасного судоходства в регионе.
По мнению главы Минэнерго, коалицию для охраны судов должны сформировать сами азиатские потребители нефти, поскольку они в первую очередь заинтересованы в стабильных поставках. При этом Райт сделал важное признание: перед тем как начать военную операцию против Ирана, США и Израиль не вели по этому поводу никаких консультаций с другими странами.
Несмотря на отсутствие международной коалиции, Райт выразил уверенность, что американо-иранский конфликт завершится в ближайшие несколько недель.
«Я убежден в реалистичности этого прогноза», — заявил министр, пообещав, что сразу после этого прерванные цепочки поставок товаров восстановятся.
Эти заявления звучат на фоне растущих сомнений в способности США быстро завершить кампанию. Военные эксперты отмечают, что американский блицкриг, на который в Пентагоне отводили всего четыре дня, провалился, и конфликт превратился в войну на истощение. За первые две недели боевых действий США потратили около 100 миллиардов долларов, израсходовав годовой запас ключевых ракет.
Политологи указывают, что у администрации Трампа осталось около 45 дней на ведение боевых действий без согласия Конгресса, и на скорое окончание конфликта давят топливный кризис, падение президентских рейтингов и истощение запасов Пентагона. При этом ни в Вашингтоне, ни в союзных столицах нет четкой стратегии выхода из кризиса.
Пока США предлагают азиатским странам самим решать проблему, другие игроки пытаются найти дипломатические обходные пути. Франция и Италия уже начали прямые переговоры с Ираном, пытаясь обеспечить безопасность торговых судов и возобновить поставки энергоносителей.
Для азиатских экономик, включая Китай, Японию и Корею, вопрос безопасности Ормузского пролива действительно критичен. Они остаются главными импортерами ближневосточной нефти, и любое затягивание блокады грозит им тяжелыми экономическими последствиями. Однако, по словам экспертов, Иран вряд ли согласится на частичное открытие пролива без выполнения его условий — выплаты компенсаций и вывода американских баз из региона.
Добавить комментарий