Рост военной активности стран НАТО в Арктике, включая приближение инфраструктуры альянса к северным рубежам России, не способствует развитию международного экономического сотрудничества в регионе. Об этом заявила официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, отвечая на вопрос издания «Автор i» о реалистичности планов превращения Северного морского пути (СМП) в крупный международный транспортный коридор на фоне санкций, «санкционных рисков» для партнеров и усиления военного присутствия Запада.
По словам Захаровой, «безрассудные действия наших бывших партнеров» в первую очередь бьют не по российской экономике, а по тем государствам, которые «лишились доступа к перспективным взаимовыгодным проектам в арктической зоне Российской Федерации». Отдельно она подчеркнула, что это напрямую касается Севморпути.
МИД РФ утверждает, что зарубежный интерес к СМП как к транспортному коридору остается высоким: многие страны, несмотря на санкционные риски, стремятся диверсифицировать торговые маршруты в условиях «турбулентности в различных регионах мира». Севморпуть, по оценке Захаровой, воспринимается как альтернатива традиционным магистралям благодаря меньшей протяженности маршрута, потенциальной экономии на транспортных расходах, а также характеристикам, которые она обозначила как «безопасность» и «экологичность».
В качестве примеров представитель МИД указала на рост контейнерных перевозок между китайскими и российскими портами по трассе СМП и сообщила о проведении «первого в истории транзитного рейса» из КНР в Европу. Также Захарова напомнила, что в текущем году отмечается столетие «начала освоения Северного морского пути».
В МИД РФ добавили, что российская дипломатия намерена «оказывать необходимую поддержку развитию профильных международных контактов» по арктическому направлению.
Добавить комментарий